¿Cómo son los conductores de camiones culpables de los accidentes por giros amplios?

Los vehículos compactos pueden realizar fácilmente giros amplios en entornos urbanos; sin embargo, los tractocamiones de 70 a 80 metros de largo deben tener cuidado al realizar este tipo de giros. Si el giro no se realiza correctamente, podrían chocar contra los vehículos de los carriles adyacentes o tocar la acera y volcar. Cuando ocurren accidentes por giros amplios, los conductores de camiones pueden ser negligentes de muchas maneras.

¿Qué son los accidentes por giros amplios?

Los accidentes por giros amplios ocurren cuando los camiones hacen un giro a la derecha o a la izquierda y chocan contra los vehículos que se encuentran en los carriles adyacentes. Estos accidentes son más comunes cuando los camiones hacen giros a la derecha, dado el espacio limitado que tienen para completar el giro. Sin embargo, estos accidentes también pueden ocurrir cuando los camiones giran a la izquierda y no calculan la distancia del tráfico que viene en sentido contrario. Los giros amplios solo deben ser realizados por conductores experimentados para evitar poner en riesgo a los demás en la carretera.

¿Por qué son tan peligrosos los accidentes por giros amplios?

Para realizar un giro amplio a la derecha, el camión podría tener que desviarse temporalmente hacia el carril izquierdo para asegurarse de tener suficiente espacio para completar el giro. Si el conductor del camión no revisa sus puntos ciegos, podría chocar los coches En el carril de al lado de ellos.

Un giro amplio a la derecha es aún más peligroso en carreteras de dos carriles con tráfico en sentido contrario. El camión debe asegurarse de que la carretera esté despejada antes de ocupar temporalmente el carril con tráfico en sentido contrario.

Los vehículos que circulan por el carril interior también pueden correr el riesgo de sufrir un accidente por giro amplio. Cuando los camiones se desvían hacia el carril izquierdo y luego vuelven al carril derecho para hacer el giro, los vehículos que circulan por el carril interior pueden quedar atrapados entre el camión y el bordillo. Esta situación puede provocar un accidente por debajo del vehículo. Los accidentes por giro amplio también pueden provocar un vuelco si el conductor no gira lo suficiente y las ruedas del camión se topan con el bordillo.

Los accidentes por vuelco también podrían ocurrir si los conductores de camiones hacen giros amplios. a altas velocidadesSi los camiones transportan productos químicos peligrosos o cargas pesadas, un vuelco podría provocar que estos materiales se derramen en la carretera y provoquen un incendio. Además, los peatones podrían correr el riesgo de sufrir un accidente en un giro amplio si se produce en una intersección concurrida.

¿Cómo deben realizar giros amplios los conductores de camiones?

Un giro a la derecha seguro comienza con una preparación adecuada. Los conductores deben asegurarse primero de que se acercan al giro a la velocidad adecuada. Conducir lentamente en las curvas hace que sea mucho más fácil maniobrar los camiones en curvas cerradas.

Cuando los conductores se acerquen a la curva, deben evitar en lo posible desviar el tractocamión hacia el carril izquierdo. Si tienen que hacer un giro amplio, deben hacerlo al finalizar la curva y no al principio.

Si el camión gira demasiado al principio, los demás conductores podrían pensar que está girando a la izquierda, lo que podría provocar que los autos los sobrepasen por la derecha. Cuando el camión gire hacia la derecha, chocará con el auto y posiblemente provocará un accidente por debajo del vehículo. Si los camiones deben ocupar un carril con tráfico en sentido contrario, deben dejarles suficiente espacio a los vehículos para que se detengan o los sobrepasen.

Los camiones que realicen giros amplios a la izquierda en intersecciones deben asegurarse de tener el espacio suficiente para completar el giro y deben tener en cuenta la longitud de su remolque. Los conductores a menudo calculan mal la distancia del tráfico que viene en sentido contrario y el tiempo que tarda su camión en pasar la intersección. Además, los camiones siempre deben utilizar el carril de giro a la izquierda más cercano a la acera.

¿Cómo son los conductores de camiones culpables de los accidentes por giros amplios?

Los conductores de camiones deben tomar las precauciones necesarias antes de realizar un giro amplio, ya sea a la izquierda o a la derecha. Un conductor de camión podría ser negligente de las siguientes maneras:

• No utilizar las señales de giro
• No verificar los espejos y el entorno antes de realizar el giro.
• Hacer el giro demasiado lejos de la acera
• Acercándose a la curva demasiado rápido
• Hacer girar camiones hacia el tráfico que viene en sentido contrario antes de que esté claro que pueden hacerlo

La caja negra del camión (un tipo de grabadora de datos), las declaraciones de testigos oculares y otras formas de evidencia podrían ayudar a demostrar la negligencia del conductor. Es posible que considere negligente a la empresa de transporte si contrató a un conductor inexperto y no se aseguró de que supiera cómo hacer un giro amplio de manera adecuada.

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